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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【台北訊】
由經濟部技術處主辦、中國生產力中心執行的「培訓智慧製造及智慧服務研發管理專業人才計畫」於5月14日舉辦，假集思交通部國際會議中心舉行，邀美國GE退休的資深航太顧問廖宜椿老師，分享「GE在工業4.0的實務經驗」及日本富士通總研的佐佐木哲也主任顧問分享「如何應用服務設計挖掘智慧化的機會」，整場活動座無虛席，超過200位的企業菁英出席。
工業4.0的浪潮席捲而來，行政院已從去年開始推動生產力4.0，加速產業升級，產業競爭已從網路時代的資訊化到升級到智能化的時代，以大量客製化取代大量生產，也就是隨客戶需求而生產，也因此過去以企業為中心的B2C或B2B的商業模式，正在逐步由以消費者為中心的C2B（Consumer to Business）商業模式取代。
另外，5月19日至21日將舉辦智慧動能創意工作坊更有國際級大師教您如何洞悉生產力4.0，把和德國、義大利、芬蘭、英國、法國、美國團隊同等級的Rail System Project 帶來台灣。同時，計畫也以「智慧製造」與「智慧服務」為主軸，協助企業尋求生產力4.0的最適化管理技術，因應全球市場快速變化，今年九月將分別帶領企業至日本富士通及德國阿亨大學進行智慧服務智慧生活與智慧製造精實創新的主題。欲報名相關活動請洽詢：（02）2698-2989分機2796；E-mail：2796@cpc.tw，張先生。
民進黨新執政團隊上路，總統蔡英文故鄉大家長的屏東縣長潘孟安，期待隨著政黨再次輪替，彌補中央長期重北輕南，造成屏東交通建設落後的問題。潘孟安昨（卅）日強調，近日內將正式向蔡總統報告爭取，也希望新政府正視縣民的期待，「還給屏東人一個公道」。
潘孟安昨日發表對於新政府的期許，除了希望能突破經濟困境、拓展外銷市場外，針對現有財政收支劃分法的不公，造成非六都縣市中央統籌分配稅短少與城鄉醫療資源失?等問題，都有待新政府解決，尤其是攸關屏東的公共交通建設，更有賴中央關注。
潘孟安表示，二○○七年他擔任立委時，就曾提出高鐵延伸至屏東潮州的規劃案，當時規劃採雙鐵共構方式，施工經費從原本三百四十億縮減為四十億元，可大幅節省公帑三百億。馬政府上台後，這項攸關屏東的重大交通建設案也被「輪替」了，期待隨著政黨輪替，新政府能重啟、落實原規劃報告。
屏東縣交通建設，還包括爭取從仁武系統增闢一條東西向快速道路至屏東；國道三號南延，增設潮州至萬巒、新埤等交流道；恢復台鐵東港線與興建台鐵恆春支線等。
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